MACAM-MACAM JENIS "SI BESI TUA"

Jenis-jenis Vespa tahun 1943 - tahun 1985

MP5(moto piagio 5) paperino
diproduksi tahun 1943

MP6 Prototipe
diproduksi tahun 1945 (pas indonesia baru merdeka )

Vespa 98 I (seri pertama)
diproduksi tahun 1946,di juluki "motoleggera utilitaria vespa"

Vespa 98 II (seri kedua)
diproduksi tahun 1947,di juluki "motoleggera utilitaria vespa"

Vespa 125 Circuito
diproduksi tahun 1949

Vespa monthlery
diproduksi tahun 1950, dengan model yang lebih sporty dan aerodinamis dengan kecepatan max 136 km/jam , dari segi bentuk emang agak aneh dari sebelum nya

Vespa Siluro
diproduksi tahun 1951

Vespa 125 U
diproduksi tahun 1953, ternyata vespa juga mengeluarkan versi ekonomis, ini dia vespa nya dan untuk huruf " U " di belakang vespa 125 ini adalah "untility" dan di jual dengan harga 110.000 lira

Vespa 150 side-car 

diproduksi tahun 1955, vespa mulai mengeluar kan standar sport di tahun 1955 di lengkapi dengan sidecar

Vespa 150 Gs

diproduksi tahun 1956

Vespa 400

diproduksi tahun 1957, saat vespa mencapai puncak kejayaannya, Piaggio memutuskan untuk ikut memasuki sector kendaraan roda empat. Tujuannya, juga ingin menghasilkan kendaraan yang murah dan bisa digunakan secara luas

Vespa 125 (VNA2)

diproduksi tahun 1958

Vespa 150 GS VS5
diproduksi tahun 1959, ini adalah ekpresi terbaik dari vespa 150 Grand Sport yang legendaris, baik dari segi frame maupun mesinnya. 

Vespa 50
diproduksi tahun 1963, ini vespa paling diemari oleh anak muda. Mantab, mudah dikendalikan, eksklusif dan menawan dari sei estetisnya. Dan uniknya lagi vespa ini tanpa dokumen.

Prototype Vespa Militer
diproduksi tahun 1964

Vespa 90 Super Sprint
diproduksi tahun 1966

Vespa 125 Primavera
diproduksi tahun 1967

Vespa 180 Rally
diproduksi tahun 1968

Vespa P125X
diproduksi tahun 1978

Vespa 125 T5 Pole Position
diproduksi tahun 1985

The Power of Speed

The Scooterist

"Seseorang bisa di bilang Scooteris Sejati adalah : Bilamana seseorang itu sudah menempuh perjalanan/Touring minimal sejauh 2x24 jam = 2 hari, PP/pulang pergi = 4 hari, baru bisa di bilang orang tsb adalah Pecinta dan Scooter Sejati, Roh dan jiwanya di atas sadel jok vespa, tanpa memandang jenis, merk, dan tahun pembuatannya."